{"id":159,"date":"2022-06-24T13:24:25","date_gmt":"2022-06-24T11:24:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www2.tuhh.de\/pushundpull\/?page_id=159"},"modified":"2022-06-24T13:24:25","modified_gmt":"2022-06-24T11:24:25","slug":"forschung","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www3.tuhh.de\/vpl\/pushundpull\/forschung\/","title":{"rendered":"Forschung"},"content":{"rendered":"\n
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Forschungsdesign <\/strong><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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\"AP1\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
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Arbeitspaket 1: <\/strong>
Darstellung Wissensstand<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Betrachtung der Begrifflichkeiten Push und Pull aus nationaler und internationaler Sicht sowie Aufarbeitung des politikwissenschaftlichen Forschungsstands zu Governanceprozessen. Zudem erfolgt eine Aufbereitung \u00fcber bisherige Systematisierungen und verkehrliche Wirkungen sowie die Wahrnehmung und Akzeptanz von Push- und Pull-Ma\u00dfnahmen im Kontext unterschiedlicher Akteur*innen aus Politik, Verwaltung und Zivilgesellschaft.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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Download AP1<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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\"AP2\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
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Arbeitspaket 2:<\/strong>
Ma\u00dfnahmenidentifizierung<\/strong>
Identifizierung und Zusammenstellung der in der Literatur genannten Push- und Pull-Ma\u00dfnahmen mittels einer Literaturanalyse. Dabei sollen m\u00f6gliche Konfliktpunkte in der Literatur sowie nicht klar abzugrenzende Diskussionsf\u00e4lle veranschaulicht werden.<\/p>\n\n\n\n

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Download AP2<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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\"AP3\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
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Arbeitspaket 3:<\/strong>
Ma\u00dfnahmenkategorisierung<\/strong>
Kriterienbasierte Kategorisierung und systematische Strukturierung der identifizierten Push- und Pull-Ma\u00dfnahmen. Zudem erfolgt eine Analyse bisher unterschiedlich verwendeter Wirkmechanismen durch unterschiedliche Autor*innen bzw. Disziplinen. Im Ergebnis werden verschiedene Wirkmechanismen erarbeitet, die die Auswirkungen auf die Verkehrsteilnehmer*innen beschreiben.<\/p>\n\n\n\n

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Download AP3<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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\"AP4\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
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Arbeitspaket 4: <\/strong>
Erfassung der Wirkungen und Mediendebatte<\/strong>
Evaluierung der Wirkungen von Push- und Pull-Ma\u00dfnahmen basierend auf bisherigen Ma\u00dfnahmen durch Systematisierung der Wirkungsdimensionen, u. a. in verkehrliche, umweltrelevante, \u00f6konomische und siedlungsstrukturelle Wirkungen sowie die Absch\u00e4tzung der Wirkungsst\u00e4rke und der Wirkungsdauer. Es wird der Ansatz der qualitativen Metaanalyse genutzt. Zudem erfolgt eine Untersuchung der \u00f6ffentlichen Debatte zu Push- und Pull-Ma\u00dfnahmen sowie Ma\u00dfnahmenpakete mittels einer Diskursanalyse.<\/p>\n\n\n\n

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\"AP5\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
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Arbeitspaket 5: <\/strong>
Erfassung der Wahrnehmungen und Akzeptanz<\/strong>
Erhebung der Wahrnehmungen von Push- und Pull-Ma\u00dfnahmen durch Expert*inneninterviews mit Vertreter*innen aus der Politik und Fokusgruppendiskussionen mit Verwaltungsmitarbeitenden. Um Aussagen zur Akzeptanz der Bev\u00f6lkerung treffen zu k\u00f6nnen, wird auch eine Haushaltsbefragung inkl. einer Pr\u00e4ferenzmessung durchgef\u00fchrt.<\/p>\n\n\n\n

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\"AP6\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
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Arbeitspaket 6: <\/strong>
Diskussion der Ergebnisse<\/strong>
Vorstellung der Ergebnisse im Rahmen eines Fokusgruppeninterviews mit ausgew\u00e4hlten Expert*innen der Mobilit\u00e4ts- und Verkehrsforschung sowie sozial- und verkehrspolitischen Entscheidungstr\u00e4ger*innen einschlie\u00dflich Einordnung der Ergebnisse in die gegenw\u00e4rtige Debatte der Mobilit\u00e4ts- und Verkehrsforschung.<\/p>\n\n\n\n

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\"AP7\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
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Arbeitspaket 7:
Entwicklung von theoretisch-konzeptionellen Ans\u00e4tzen<\/strong>
Ableitung wirkungsvoller Strategien im Rahmen von umfassenden theoretischen Konzepten sowie Reflexion und konzeptionelle Weiterentwicklung der grundlegenden theoretischen \u00dcberlegungen zu Governanceprozessen.<\/p>\n\n\n\n

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\"AP8\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
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Arbeitspaket 8: <\/strong>
Formulierung von Planungsempfehlungen und Handlungsans\u00e4tzen<\/strong>
Erstellung einer Handreichung f\u00fcr Politik und Verwaltung mit Planungsempfehlungen und Handlungsans\u00e4tzen zur Anpassung der Strategien auf spezifische Bed\u00fcrfnisse zur F\u00f6rderung einer sich an \u00f6konomischen und sozialen Zielfeldern orientierenden kommunalen und stadtregionalen Verkehrsentwicklung.<\/p>\n\n\n\n

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