{"id":29,"date":"2024-12-19T14:53:39","date_gmt":"2024-12-19T13:53:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www3.tuhh.de\/vpl\/tabula\/?page_id=29"},"modified":"2026-02-10T14:18:47","modified_gmt":"2026-02-10T13:18:47","slug":"tabula-log","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www3.tuhh.de\/vpl\/tabula\/tabula-log\/","title":{"rendered":"TaBuLa-LOG"},"content":{"rendered":"\n

Kombinierter Personen- und Warentransport in automatisierten Shuttles<\/h1>\n\n\n\n
\n\n\n\n

Der Testbetrieb vor Ort in Lauenburg wurde zum 31.11.2021 eingestellt.<\/p>\n\n\n\n

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\"Cover<\/figure>
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Den Ergebnisbericht zum Projekt TaBuLa-LOG k\u00f6nnen Sie hier einsehen:
Technische Universit\u00e4t Hamburg (2022): Endbericht des Projektes TaBuLa-LOG<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Zitierlink: https:\/\/doi.org\/10.15480\/882.4536<\/a><\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

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\"TaBuLa-LOG<\/figure>
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Eine kurze Einf\u00fchrung in das Projekt TaBuLa-Log liefert das nachfolgende Erkl\u00e4r-Video:
TaBuLaShuttle – Testzentrum f\u00fcr automatisiert verkehrende Busse im Kreis Herzogtum Lauenburg | TUHH<\/strong>
Ver\u00f6ffentlicht auf Youtube am 09.10.2019:
https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=4NQijiIR3f8<\/a><\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

\n\n\n\n

Problemstellung<\/h2>\n\n\n\n

Bislang wurden Personen- und G\u00fcterverkehre meist getrennt voneinander betrachtet. Im Sinne einer nachhaltigen und zukunftsf\u00e4higen Mobilit\u00e4t, die unter anderem auf eine Reduzierung des Verkehrsaufkommens abzielt, sollen beide Verkehrsarten einer integrierten Betrachtung unterzogen werden. Ein Wandel vom traditionellen zum kombinierten System, bei dem Waren und Personen gemeinsam bef\u00f6rdert werden, verlangt nach neuen Mobilit\u00e4tskonzepten, die auf dem Testfeld unter Realbedingungen erforscht werden.<\/p>\n\n\n\n

Projektziel<\/h2>\n\n\n\n

Ziel des Projekts TaBuLa-LOG war die Integration eines Warentransportes durch einen Lieferroboter in einen bestehenden, automatisierten Busbetrieb des Projektes TaBuLa im \u00f6ffentlichen Raum der Stadt Lauenburg\/Elbe.<\/p>\n\n\n\n

Durchf\u00fchrung<\/h2>\n\n\n\n

In drei aufeinander aufbauenden Testszenarien wurde die Einbindung des Warentransports in den \u00f6ffentlichen Personennahverkehr des Bus-Shuttles entwickelt und erprobt. Eine im Projektverlauf entwickelte, automatisierte Schnittstelle, eine Transportroboterplattform, diente zur \u00dcbergabe der Ware. Dieser Transportroboter hei\u00dft Laura und wird hier<\/a><\/strong> genauer vorgestellt.
Die Wirkungen dieser Szenarien werden derzeit ausgewertet, um Ableitungen \u00fcber m\u00f6gliche weitere Anwendungsgebiete treffen zu k\u00f6nnen, aber auch Handlungsempfehlungen f\u00fcr st\u00e4dtische Organisationen, Verkehrsunternehmen und Technologiehersteller vorzunehmen.<\/p>\n\n\n\n

\"Die<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Kombinierter Personen- und Warentransport in automatisierten Shuttles Der Testbetrieb vor Ort in Lauenburg wurde zum 31.11.2021 eingestellt. Den Ergebnisbericht zum Projekt TaBuLa-LOG k\u00f6nnen Sie hier einsehen:Technische Universit\u00e4t Hamburg (2022): Endbericht des Projektes TaBuLa-LOG. 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